Верховный Суд РФ в Постановлении от 24 сентября 2025 г. № 14-АД25-18-К1 окончательно разъяснил, как следует трактовать многократные фиксации превышения скорости с помощью разных камер.
Суть дела
Организация-собственник автомобиля была оштрафована дважды за превышение скорости на 20–40 км/ч — две камеры зафиксировали нарушение с интервалом менее 30 секунд. Владелец оспорил штрафы, ссылаясь на п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ — запрет на двойное наказание за одно и то же правонарушение.
ВС РФ отклонил доводы и оставил штрафы в силе.
Ключевой вывод Верховного Суда:
Каждая фиксация превышения скорости с помощью другого технического средства, в другом месте и в иное время — это самостоятельное административное правонарушение.
Даже если:
- Интервал между фиксациями — менее 30 секунд,
- Транспортное средство — одно и то же,
- Скорость превышена в пределах одной зоны,
— это не одно нарушение, а два (или более) отдельных состава правонарушений.
Почему это важно для вас?
- Автопарки и транспортные компании — теперь каждая камера — отдельный штраф, даже при коротком интервале.
- Водители-фрилансеры и ИП — не рассчитывайте на «снисхождение» за «одно и то же» нарушение.
- Системы мониторинга и контроля — можно использовать множественные камеры без риска признания нарушений дублирующими.
- Оспаривание штрафов — практически бесполезно, если камеры расположены на разных участках дороги.
Что делать?
- Проверяйте маршруты — особенно на участках с плотной сетью камер.
- Используйте навигаторы с предупреждениями — не полагайтесь на «всё ещё в зоне» — камера может быть через 200 метров.
- Обучайте водителей — 30 секунд — это не «одно нарушение», а повод для нового штрафа.
- Анализируйте штрафы — если их несколько за день — это не ошибка, а реальные нарушения.
Как мы можем помочь?
Мы поможем:
- Провести аудит штрафов за превышение скорости.
- Разработать внутренний регламент контроля скорости для автопарка.
- Подготовить инструкции для водителей с учётом новой практики ВС РФ.
- Провести обучение сотрудников по правилам дорожного движения и ответственности.
- Проанализировать данные ГИС ГМП и выявить рисковые участки маршрутов.
Не думайте, что «быстро проехал» — это не нарушение.
Суд уже сказал: каждая камера — отдельный штраф.
