Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог» — это государственная информационная система, которая создаёт единое цифровое пространство для всех участников транспортно-логистической деятельности: перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей, грузополучателей, а также государственных органов, включая ФНС, ФТС и ФСБ.
Её цель — повысить прозрачность рынка грузоперевозок, перевести отрасль на электронный документооборот и упростить контроль за перевозкой грузов.
Разработку платформы с 2024 года ведёт Минтранс России согласно постановлению Правительства №908. С августа 2024 года по июнь 2025 года проводился эксперимент на 11 мультимодальных маршрутах с участием крупных перевозчиков, среди которых FESCO, РЖД, S7 Cargo, ГК «Дело» и другие компании.
Внедрение ГосЛога будет проходить поэтапно. С 1 марта 2026 года запускается реестр экспедиторов. Все компании и ИП, оказывающие экспедиторские услуги, должны будут зарегистрироваться в реестре через Госуслуги. Для действующих компаний предусмотрен переходный период — 60 дней, до 30 апреля 2026 года.
С 1 сентября 2026 года отрасль должна перейти на электронные перевозочные документы: транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские поручения и расписки.
С 1 марта 2027 года начнёт работу реестр перевозчиков. В него должны будут вступить компании и ИП, которые занимаются коммерческими перевозками на грузовиках массой более 3,5 тонны. На регистрацию отводится 30 дней.
Полноценное функционирование системы ожидается к 2028 году, а к 2030 году планируется внедрить все запланированные сервисы.
К 2030 году в платформе планируется реализовать несколько ключевых разделов и сервисов. В их числе — ГИС ЭПД для сбора электронных перевозочных документов в одном месте, единое окно для подачи документов в пограничные службы и другие органы, цифровой профиль участника с документами и сведениями о компании, сервис идентификации грузов для отслеживания их движения и состояния в реальном времени.
Также в ГосЛог войдут информационная система реестров, цифровой транспортный паспорт, интеграция с другими государственными информационными системами и геосервисами, сервисы прослеживаемости грузов, цифровой паспорт перевозки, расчёт вариантов перевозки с учётом дорожной ситуации, мониторинг приоритетной доставки социально значимых грузов, а также интеграция с зарубежными логистическими платформами, включая китайскую LOGINK и индийскую ULIP.
Для включения в реестры участники рынка должны соответствовать установленным условиям. Например, для регистрации в реестре перевозчиков требуется, чтобы у руководителя компании или индивидуального предпринимателя не было непогашенной судимости по экономическим преступлениям, а также отсутствовали серьёзные нарушения правил перевозки за последний год.
Для регистрации в реестре экспедиторов необходимо иметь подтверждённый личный кабинет на Госуслугах, получить квалифицированную электронную подпись, проверить актуальность данных компании в ЕГРЮЛ или ЕГРИП и подать заявление через Госуслуги.
После окончания переходного периода работа без регистрации в соответствующих реестрах будет запрещена. За нарушения предусмотрены административные штрафы: для должностных лиц и ИП — от 3 000 до 5 000 рублей, для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 рублей. При повторном нарушении штраф для компаний может вырасти до 1 млн рублей.
Также вводятся оборотные штрафы за нарушения при хранении данных — от 0,001% годовой выручки.
По расчётам экспертов, внедрение ГосЛога может снизить затраты на транспортировку грузов на 16,5%, увеличить пропускную способность маршрутов на 15% и обеспечить экономию до 170 млрд рублей за счёт перехода на электронный документооборот и отказа от бумажных документов.
Государство сможет эффективнее контролировать маршруты, отслеживать нарушения и вводить единые стандарты в отрасли. Заказчики получат возможность выбирать проверенных участников логистических цепочек и отслеживать грузы в реальном времени.
ГосЛог станет важным этапом цифровизации транспортно-логистической отрасли. Платформа объединит перевозчиков, экспедиторов, заказчиков и государственные органы в едином цифровом пространстве.
Для бизнеса это означает необходимость заранее подготовиться к регистрации в реестрах, переходу на электронные перевозочные документы и новым требованиям к прозрачности перевозок.
Вам может быть интересно:
Запросить звонок
Пожалуйста, оставьте Ваши контактные данные.
Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
